De Bodø au Geirangerfjord

  Cette semaine j'ai conduit 600km vers le sud avec plein de redécouvertes. Revoir la nuit après un mois de jour, cela fait tout drôle, des couchers de soleil, des champs de Colza jaune, des champs de blé, encore vert, de nouveau des sapins,  je cueille les premières myrtilles et en même temps j’achètes les premières fraises. Elles sont norvégiennes, vendu au bord de la route et très bonnes. Les changements sont plus impressionnants en descendant, je pense qu’en montant au nord je m’y étais habitué plus progressivement.

  Je fais les premiers 200km le long de la côte, très belle, ce qui veut dire des arrêts photo à tout moments et un peu d’activité physique entre deux. Car bien que je ne vous parle plus de sport en particulier il n’est pas absent de mon quotidien pour autant. Un jour un escalier de 1500 marches, utilisé à l’époque pour construire un barrage, un autre une rando ou excursion en vélo.  Plusieurs ferries font aussi parti du trajet, dont l’un  avec le passage du cercle polaire.

Les villes de Bodø et Mo i Rana n’ont pas d’attrait particulier mais je m’attarde à Mosjøen ou il y a la semaine des artistes avec une 15aine de galeries disséminées dans la ville, une bonne occasion aussi de discuter avec des peintres.

Puis j’avance un peu plus et c’est Trondheim que je visite réellement, sous le soleil. Une ville pleine d’étudiants avec ambiance et jolis quartiers, avec des maisons et entrepôts en bois et une grande cathédrale. C’est vrai qu’à chaque fois qu’il y a des jeunes dans une ville c’est sympa, on sent la différence et le soir il y a des concerts en plein air. Par contre je n’ose pas trop le dire mais pour la visite de certains monuments je deviens un peu plus difficile et je n’y vais plus que dans ceux qui me plaisent ou sont prometteurs.

Par ailleurs je dois quand même dire que j’ai un peu la nostalgie de la Finlande. Je me rappelle d’avoir regardé des églises de l’extérieur et d’avoir vu arriver une personne pour venir me l’ouvrir pour que je puisse voir l’intérieur ou d’avoir trouvé des étudiants guides à l’intérieur de plus grandes églises pour vous renseigner sans devoir rien payer. En Norvège bien des chutes d’eau, des points de vue, des tunnels ou ponts, toutes les églises sont payantes. Pour le ferry les véhicules entre 6 et 7 m payent 2,5 x le prix d’un véhicule de moins de 6 m. Les chemins de randonnées ne sont guère marqués et pas du tout aménagés à une exception près ou il fallait des cordes en acier pour pouvoir escalader les rochers sur un chemin indiqué par l’office de tourisme.

De nouveau quelques km et visite de Kristiansund que je trouve un peu moins intéressant. Par contre la route de l’atlantique tout près vaut la peine, avec ses ponts élancés allant d’île en île.

Autre chose d’impressionnant sont les tunnels sous les fjords. En entrant on descend une pente raide, à fur et à mesure l’humidité augmente et la route est souvent mouillée. Ouf, cela remonte, en général je suis assez contente, ne pouvant m’empêcher de penser ce qui se passerait si le tunnel lâchait.  C’est pourtant pareil pour la montagne, juste la différence entre ce qu’on connaît et ce qui est nouveau.

Vendredi j’arrive à Ålesund, ville connue pour ses bâtiments art nouveau, construits en grand nombre en même temps suite à un incendie au début du 20^ème siècle. Et je la trouve très jolie.  Répartie sur plusieurs îles, il y a de l’eau partout, un beau port, une montagne avec un point de vue fantastique et un stationnement parfait pour le camping car. Nous sommes deux, bien répartis sur la place, à 20m max,  mais le deuxième véhicule se poste à 50 cm du mien à 20h du soir et quand je salue la fill, elle me dit : « avec ma copine on se sent mieux quand on est pas trop seul ! » D’autre part j’ai l’occasion de parler un bon moment français, c’est assez exceptionnel pour être relevé,  avec le fils d’un artiste qui tient  une galerie dans la ville. Sinon c’est en anglais et très souvent allemand avec la plupart des touristes.

Pour la suite je retourne en montagne au Geirangerfjord et ses environs, avec une bonne randonnée un soir, juste avant la pluie.

Le lendemain une route en épingles d’un dénivelé de 1000m sur 24 km me conduit au pied du Dalsnibbe. J’y monte ensuite en vélo, la route est à péage pour les voitures!, un dénivelé de 450 m. Bon j’ai quand posé pied une bonne partie en montant. La vue est fantastique, mais le temps se gâte de plus en plus et les photos s’en ressentent.

Et ils annoncent mauvais pour la semaine. Dommage pour les parcs nationaux qui se trouvent sur mon chemin.

J'ai mis les autres photos dans un nouvel album "Bodo - Oslo" et rajouté quelques peintures dans l'album peinture!